Le réseau dynamique répond à ces exigences :
chaque gare dispose d’une navette de transfert. Cette navette rejoint le train pour transférer, par cabine, passagers montants et passagers descendants avant de revenir en gare. Le train roule en continu sans pertes d’énergie et de temps dues aux arrêts en gare. Le transfert par cabine sécurise le transport de voyageurs. Le réseau dynamique imaginé répond aussi bien aux attentes en matière d’économie d’énergie qu’aux exigences sociétales de gain de temps.